Läänemere juhtiv sõltumatu terminaloperaator Vopak E.O.S. on alustanud eelhinnangute koostamisega ning peab konsultatsioone kohaliku omavalitsusega, et selgitada välja Muuga sadama alale 2000ndate alguses planeeritud naftatoodete terminali väljaarendamise võimalusi.

„Muuga sadama tööstuspiirkonda aastate eest planeeritud terminali väljaarendamine aitab muuta Eesti suurima kaubasadama ning Eesti logistikasektorit veelgi konkurentsivõimelisemaks. Kiire kaubakäibe asendumine pikemajalise ladustamise vajadusega on globaalse tooraineteturu trend, millega operaatorid peavad konkurentsis püsimiseks kaasas käima ja millest tuleneb vajadus suurema terminali mahuga ladustamisteenuse järele. Konkurents naftatoodete logistika sektoris on terav ning nähes, kuidas Venemaa ja teiste piirkonna sadamate operaatorid investeerivad, tuleb majandusharu arengu huvides meil sama teha,‘ ütles Vopak E.O.S.-i juhatuse esimees Arnout Lugtmeijer.

Lugtmeijer lisas, et uue terminali planeerimise käigus järgib ettevõte kõiki ettenähtud regulatsioone, toetab läbipaistvat ja kõigile osapooltele arusaadavat asjaajamist ning kaasab mõjuanalüüside läbiviimiseks sõltumatuid eksperte, et hinnata terminali mõju ümbritsevale keskkonnale.

Kuna Muuga sadama lääneosa on suures osas välja ehitatud ja nn „Lonessa‘ terminali alale kehtestas Viimsi vald 2001. aastal terminali rajamiseks detailplaneeringu ja väljastas ehitusloa, sõlmisid Tallinna Sadam ja Vopak E.O.S. terminali arendamiseks tasulise hoonestuse kokkuleppe. Vopak E.O.S. soovib viia terminali lahenduse vastavusse kõigi kaasaegsete keskkonna- ja ohutusnõuetega ning tellis selleks ekspertidelt eelhinnangu. Eelhinnangu kohaselt saab terminali tehnilise lahenduse ning kaubanomenklatuuri muutmisega suurendada mahutiparki selliselt, et kõik kehtiva planeeringu järgsed rohekoridorid, turvaalad ja turvanõuded jääksid kõik paika. Samas planeerib Vopak E.O.S. täiendavaid turvameetmeid (müratõkkesein, olemasoleva roheala tihendamine ja loodusliku kaitsevalli rajamine, filtersüsteemid mahutitele) mille tulemusena terminali keskkonna- jm mõjud kahaneksid märgatavalt.  

Kusjuures peale planeeritud arenduste realiseerimist ei ole ette näha, et kaubavood märkimisväärselt kasvaksid. Ka vähendavad suuremad mahutipargid laadimisoperatsioonide arvu, mis omakorda terminalide üldise saatetaseme ja keskkonnamõju olulist vähenemist.

Selgitamaks laienduse võimalikkust on Vopak E.O.S. esitanud Viimsi vallavalitsusele taotluse detailplaneeringu ja strateegilise keskkonnamõju hindamise koostamiseks, kuna ilma avaliku planeeringumenetluse algatamiseta ei ole võimalik laiendada terminali mahutiparki. Tegemist on põhjaliku planeeringumenetluse algatamisega, mida siis juhiks kohalik omavalitsus ja mida viiksid läbi sõltumatud eksperdid ning kuhu kaasataks ka kõik huvitatud osapooled. Just planeeringumenetluse  käigus antakse hinnang laienduse võimalikkuse osas ja nähakse ette täiendavad ohutuse- ja turvameetmed.

Lisateave:

Olga van Kampen